Nos écrous à rivet aveugle à aveugle sont conçus pour rationaliser vos processus de fixation:
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Installation unique (application aveugle): C'est le principal avantage - ils ne peuvent être installés que d'un seul côté de la pièce, ce qui les rend essentiels pour les applications ayant un accès limité au panneau arrière ou au tube. -
Corps moleté: Le corps texturé et moleur fournit une adhérence améliorée contre la paroi du trou lors de l'installation. Cela aide à empêcher l'écrou rivet de tourner dans le trou pendant le processus de rivetage et lorsque la vis ou le boulon d'accouplement est ensuite serré. -
Crée un fil interne fort: Une fois installé, l'écrou rivet forme un fil de charge durable dans des matériaux minces trop minces pour être exploités directement. -
Installation adaptée aux outils: Nécessite un outil d'installation de noix de rivet dédié (manuel, pneumatique ou hydraulique), un outil standard dans de nombreux environnements d'assemblage.
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Résistance améliorée au spin-out: Le corps roulé augmente considérablement la résistance de l'écrou de rivet à la rotation (couple-out) une fois installé, cruciale pour maintenir l'intégrité des articulations sous les vibrations et les contraintes courantes dans les véhicules. -
Amélioration de la résistance à la sortie: Lorsqu'ils sont correctement installés, ils fournissent une résistance fiable aux forces de retrait axiales. -
Résistance à la corrosion: LePlacage de zinc galvanisé Fournit une couche de protection vitale contre la rouille et la corrosion, garantissant la longévité et la fiabilité de la fixation dans divers environnements automobiles exposés à l'humidité, au sel routier et aux produits chimiques. (Les options de traitement de surface incluent généralement un plaqué zinc (ZP), galvanisé, HDG, dacromet). -
Compatibilité des matériaux polyvalents: Convient pour la création de fils dans divers matériaux utilisés en automobile, y compris divers aciers (acier au carbone, acier en alliage, acier inoxydable), en aluminium et certains plastiques ou composites. (Les matériaux comprennent généralement l'acier au carbone, l'acier en alliage, l'acier inoxydable, le laiton, le cuivre). -
Disponible en divers grades: Fabriqué dans différentes notes de résistance (par exemple, 4,8, 8,8, 10,9, 12,9, A2-70, A4-70, A4-80) pour répondre aux exigences spécifiques de chargement de différentes applications automobiles. -
Conforme standard: Produit selon diverses normes (comme DIN, GB, UNC, BSW, JIS, etc.), garantissant des dimensions et des performances cohérentes.
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Attachement du panneau du corps: Création de fils robustes pour le montage des panneaux et garnitures extérieurs ou intérieurs. -
Sécurisation des supports dans les cadres ou les tubes: Fournir des points d'ancrage pour que les composants de montage à des cadres à paroi mince ou à des tubes structurels. -
Montage des composants intérieurs: Fixation des éléments de tableau de bord, des consoles ou des composants de sièges pour les structures sous-jacentes minces. -
Création de trous filetés dans les plastiques ou les composites: Idéal pour le montage des accessoires ou des composants sur des panneaux de carrosserie en plastique ou des structures composites. -
Applications avec un accès limité: Essentiel dans les zones où l'accès à l'arrière du matériau est restreint. -
Composants nécessitant un service: Fournit un fil durable qui peut résister au resserrement et au relâchement répétés à des fins de maintenance.
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