ANSI / ASME B18.2.1 Les boulons hexagonaux automobiles sont conformes à l'American National Standards Institute (ANSI) et à l'American Society of Mechanical Engineers (ASME) B18.2.1 Standard. Les boulons sont conçus avec une tête hexagonale standard, ont d'excellentes propriétés mécaniques et des capacités de verrouillage fiables et sont utilisées dans le champ de fabrication automobile, y compris la fixation des moteurs, des systèmes de châssis et des pièces structurelles pour assurer la sécurité et la stabilité de l'assemblage de véhicules.
Les boulons sont en acier en alliage à haute résistance et subissent un processus de traitement thermique rigoureux pour améliorer la résistance à la traction et la durée de vie de la fatigue pour répondre aux exigences de l'industrie automobile en fonction des conditions de charge élevée et à vibration élevée. De plus, ses threads sont conformes à la norme de thread unifiée (UNC / UNF) et peuvent fournir des traitements de surface tels que la galvanisation, l'électroples ou le dacromet en fonction de différents environnements d'utilisation pour améliorer la résistance à la corrosion et prolonger la durée de vie.
Avantages clés pour vos applications:
- Conformité avec les normes ANSI / ASME B18.2.1: Assure la précision dimensionnelle, les propriétés des matériaux et la fiabilité des performances.
- Construction en acier en alliage à haute résistance: Fournit une résistance à la traction exceptionnelle et une durée de vie de la fatigue pour les applications automobiles exigeantes.
- Traitement thermique rigoureux: Améliore la durabilité et la résistance aux charges élevées et vibrations.
- Tête hexagonale standard: Facilite une installation facile et sécurisée avec des outils communs.
- Standard de thread unifié (UNC / UNF): Assure la compatibilité avec le matériel automobile existant.
- Plusieurs options de traitement de surface: Offre une résistance accrue à la corrosion pour divers environnements de fonctionnement.
- Assure la sécurité et la stabilité: Fournit une fixation fiable pour les composants automobiles critiques.
Idéal pour:
- Ensemble de moteur automobile
- Construction du cadre du châssis
- Montage du système de suspension
- Fixation des composants de direction
- Attachement du panneau de carrosserie
- Sécuriser les membres structurels
- Environnements à forte contrainte et à vibration élevée
- Applications nécessitant une résistance à la corrosion spécifique
| Nom de produit | Standard | Matériel | Diamètre (taille du fil) | Longueur |
| Boulon de tête hexagone | GB / T 5782-2016 | Acier au carbone, grade 8.8 | M5 | 16 mm |
| Boulon de tête hexagone | GB / T 5782-2016 | Acier au carbone, galvanisé | M6 | 20 mm |
| Boulon de tête hexagone | GB / T 5782-2016 | Acier inoxydable A2-70 | M8 | 25 mm |
| Boulon de tête hexagone | GB / T 5782-2016 | ACIER ALLIAG, GRADE 10.9 | M10 | 30-100 mm |
| Boulon de tête hexagone | GB / T 5782-2016 | Acier au carbone, oxyde noir | M12 | 40-120 mm |
| Boulon de tête hexagone | ASME B18.2.1 | ASTM A307, grade B | 1/4 " | 1 "(25,4 mm) |
| Boulon de tête hexagone | ASME B18.2.1 | ASTM A325, type 1 | 5/16 " | 1,5 "(38 mm) |
| Boulon de tête hexagone | ASME B18.2.1 | ASTM A193 B7 | 3/8 " | 2 "(50,8 mm) |
| Boulon de tête hexagone | ASME B18.2.1 | Acier inoxydable 316 | 1/2 " | 3 "(76,2 mm) |
| Boulon de tête hexagone | DIN 931 | Acier C45, galvanisé | M6 | 20-200 mm |
| Boulon de tête hexagone | DIN 933 | 8.8 ACTEUR, PLAI | M8 | 25-200 mm |
| Boulon de tête hexagone | ISO 4014 | ACTEUR, GRADE 8.8 | M10 | 30-300 mm |
| Boulon de tête hexagone | ISO 4017 | Acier inoxydable A4-80 | M12 | 40-300 mm |
| Boulon de tête hexagone | JIS B 1180 | SCM435 ACIER ALLIAGE | M6 | 20-150 mm |
| Boulon de tête hexagone | JIS B 1180 | SUS304 en acier inoxydable | M8 | 25-150 mm |
| Boulon de tête hexagone | ANSI B18.2.3.6m | ASTM A490, galvanisé | M16 | 50-300 mm |
| Boulon de tête hexagone | BS 3692 | EN 14399-4 Grade 10.9 | M20 | 60-300 mm |
