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Auteur: Administrer Date: Apr 23, 2025

Analyse de la quantité et des types de fixation dans le châssis des véhicules électriques | Pièces automobiles conformes au PPAP, service personnalisé

Analyse de la quantité de fixation et des types dans le châssis des véhicules électriques

Un châssis de véhicule électrique typique (EV) nécessite 300–500 attaches , selon le type de véhicule (par exemple, la berline compacte vs SUV de taille moyenne) et la complexité de conception. Vous trouverez ci-dessous une ventilation détaillée des composants clés et de leurs types / quantités de fixation:


1. Connexion sous le corps à corps

  • Quantité : 80–120 attaches
  • Types primaires :
    • Boulons de bride à haute résistance (ISO 4162) : M10 - M14, grade 10.9, pour les connexions rigides du corps de sous-trame (par exemple, Tesla Model 3 utilise 92 boulons).
    • Noix auto-verrouillables (DIN 985) : Associé à des boulons de bride pour éviter le relâchement des vibrations.
    • Rivets structurels (EN 15048) : Connexions légères en aluminium (~ 15% du total).

2. Système de suspension

  • Quantité : 120–180 attaches
  • Composants critiques :
    • Contrôler les articulations du bras à mille : Boulons M12 - M16 (ISO 4017 Grade 10.9), ~ 30–40 par côté suspension.
    • Monture d'amortisseur : M10 Boulons à haute résistance Laveuses anti-logement (DIN 6798), 4 par choc.
    • Bargons de barre de stabilisateur : Boulons en acier inoxydable M8 (A2-70), revêtement résistant à la corrosion.

3. Montage de trame à châssis de batterie

  • Quantité : 60–100 attaches
  • Types :
    • Boulons de batterie (ISO 7380) : M10 - M12 ALLIAGE DE TITANIUM OU ACTEUR DE ZINC, résistance à la traction ≥ 1 000 MPa (par exemple, la batterie de la lame BYD utilise 78 boulons).
    • Écrous de verrouillage d'insertion en nylon (JIS B 1181) : Empêcher le déplacement induit par les vibrations.

4. Système de freinage

  • Quantité : 40–60 attaches
  • Applications clés :
    • Boulons de montage d'étrier (ASME B18.2.3.9m) : M8 - M10, 12.9, 4 par étrier.
    • Pin de localisation du rotor de frein (DIN 7) : Tolérance de précision (± 0,02 mm) pour éviter une usure inégale.

5. Motor d'entraînement et réducteur

  • Quantité : 50–80 attaches
  • Attaches de base :
    • Boulons de bride de moteur (ISO 4014) : M12 - M14, grade 10,9, revêtement de dacromet (résistant à la chaleur ≥300 ° C).
    • Boulons de logement réducteur (DIN 6914) : M10 - M12, tolérance au couple de précharge ± 3%.

6. Composants auxiliaires (tuyauterie / câblage)

  • Quantité : 30–50 attaches
  • Types :
    • U-BOLTS (GB / T 880) : Fixez les lignes de câblage et de refroidissement haute tension.
    • Clips plastiques : Assemblage rapide pour les pièces non structurales (~ 20% du total).
Composant Quantité de fixation Normes de base Exigences de matériel / processus
Insigne à corps 80–120 ISO 4162, DIN 985 Grade 10.9 Steel, revêtement de dacromet
Suspension 120–180 ISO 4017, DIN 6798 A2-70 en acier inoxydable, pulvérisation saline ≥720h
Cadre de la batterie 60–100 ISO 7380, JIS B 1181 Acier en titane / zinc, traction ≥ 1 000 MPa
Système de freinage 40–60 ASME B18.2.3.9m, DIN 7 Grade 12.9 Steel, phosphation
Moteur d'entraînement 50–80 ISO 4014, DIN 6914 Dacromet à haute température, couple ± 3%
Composants auxiliaires 30–50 GB / T 880, clips en plastique 304 Plastique d'ingénierie en acier inoxydable / PA66

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